德利研發的旅客隨身行李處理系統可根據用戶需求進行個性化定制，針對系統功能、空間布局等進行個性化定制進行方案設計，可選加人臉識別等功能。放包臺數量可由用戶選擇3~6個，旅客最快通過效率可達到：600人/小時（人筐比為1:1.5）。

     此外，德利的旅檢系統可兼容市場主流的各類安檢機設備。

旋轉伸縮式旅客登機橋是對接飛機和機場航站樓（或固定橋）的一種帶有封閉式旅客過道的登機設備，通過行走和升降機構能夠在機坪上通過橋體旋轉、升降和伸縮運動實現與飛機對接的旅客登機設備。

柱座式旅客登機橋是對接飛機和機場航站樓（或固定橋）的一種帶有封閉式旅客過道的登機設備，通過伸縮和升降機構使橋體通過伸縮和升降運動實現與飛機對接的旅客登機設備,中集天達的柱座橋還可以通過接機口左右小范圍旋轉以適應不同飛機外形尺寸和補償飛機的?？空`差。

對接機場航站樓與登機橋活動橋之間的固定式封閉通道。

T型旅客登機橋是對接飛機和機場航站樓（或固定橋）的一種帶有T字型封閉式通道的登機設備，通過伸縮通道平移機構實現登機橋的平移運動,中集天達的T型橋還可以實現接機口左右小范圍旋轉以適應飛機的?？空`差，以實現對不同飛機的精準對接。

A380登機橋是中集天達為服務A380客機的二層U1超高艙門而設計的登機橋，中集天達A380登機橋具有自主知識產權，采用了行業內首創的四輪驅動行走機構及其控制系統，由于該登機橋突出的性能，是世界各地主流樞紐機場標配的A380客機對接登機橋。